商业太空旅行开卖：2000 万美元体验月球轨道飞行

排行 2025年05月09日 19:43 37 admin

中国第一次拍摄月球表面的卫星立体拍摄机，是什么？

CCD立体相机

2007年11月26日，中国国家航天局正式公布嫦娥一号卫星传回的第一幅月面图像。我国首颗绕月探测卫星顺利传回了月球三维影像，这标志着我国首次月球探测工程取得圆满成功。

这幅月图由“嫦娥一号”卫星搭载的CCD立体相机采用线阵推扫的方式获取。拍摄月球表面画像所用CCD立体相机，由中国科学院西安光学精密机械研究所设计。而由西安微电子研究所设计的箭载、星载计算机保障“嫦娥一号”正常工作。专家对获取的图像质量评价是“超出想象”，西安光机所研制的CCD立体相机工作状态“接近完美”。

什么时候能到月球旅行？日本测试“太空电梯”实验，对此你怎么看？

近日，马斯克的SPACEX已经签下了一个月球旅行的顾客，这是月球旅行商业化的一个开端，而且，日本的静冈大学与日本的名为“大林组”的建筑公司合作准备进行一次迷你的太空电梯实验，将在空间站中进行。

可见，人们正在朝着太空旅行商业化的方向努力着，而日本大林组也曾经宣布过，在2050年将建成第一个商业太空电梯，随着航天工业的发展，成本会逐渐降低，安全性也会得到保障，也就会有更多的普通人想去太空中走一走、看一看。

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太空电梯这个设想由来已久，最早被宇航之父齐奥尔科夫斯基提出，设计的理念是，在太空中建造一个终点站（地球的静止轨道上），然后地面上建造一个基座，中间用缆绳连接，往来的输送货物。

这个基座只能在赤道附近建造，因为这样的距离才最短，只有3.6万公里长，所以，在未来，人们可以前往赤道附近，搭乘电梯奔赴太空。

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虽然现在还没有多少头绪，但至少有梦想，最大的难点是材料方面，3.6万公里的长度不是闹着玩的，碳纳米管是可能的方案之一，但是目前的话，人们只能制成几米的长度，几万公里的长度还只是梦想。

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我怎么看？我当然希望在2050年可以全部实现啦，这样既可以去太空旅游，又可以作环绕月球旅行，岂不美哉。我的想法虽然好，可不知道到时候，我能掏出来那么多的路费吧，哈哈！

NASA月球火箭太空发射系统的核心级建造过程进展如何？

美国宇航局（NASA）米丘德装配厂的工程师现已完成太空发射系统（SLS）核心级的五分之四。即将推出的超重型火箭计划于2020年首飞，并将为美国期待已久的重返月球计划提供支持，作为新命名的Artemis项目的一部分。

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3月26日，特朗普政府为NASA设定了一个雄心勃勃的目标，即在2024年之前将宇航员送往月球的南极，并在2028年之前建立一个可持续发展的月球基地。然而在飞往月球表面的任务成为现实之前，必须设计、组装和测试复杂的硬件。

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现在NASA工程师面临的挑战与20世纪60年代和70年代阿波罗时代工程师和科学家所面临的挑战相似。然而，在该计划期间取得的进展是在与苏联的技术竞赛的背景下实现的，这促使美国政府给予NASA巨额预算，使该机构目前的资源相形见绌。

NASA是否能够成功实现在2024年将第一位女性和一位男性宇航员送往月球的目标，将在很大程度上取决于SLS是否能成功进行首次飞行。 Artemis—1任务中，猎户座飞船将在没有载人的情况下绕月飞行。2020年的任务将是猎户座飞船的第二次出发，并将测试太空舱和欧洲制造的服务舱的能力，通过月球轨道的发射、运输、飞行支持和保护机组人员，最终，通过地球大气层降速。

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中国的人造月亮会如何升空，并进入太空？

凭直觉，人造月亮这个构想似乎没有多大的意义。就算科技的高速运转，只不过是在城市的上空有一题永久的月亮，如果它是自然月亮亮度的8倍，该城市不应该有露天街道照明系统，人和车辆出行都看得见周围的环境和物体。城市居民楼在夜间通过窗口照进来的月光也是很亮的，不可否认，不管亮不亮居民夜晚睡觉都要拉上窗帘，屋子里是朦胧的亮度，不是很漆黑，对睡眠也无大碍。那么整个城市宏观的夜景，有高出月亮8倍的亮度，城市街道露灯和一些广告牌霓虹灯设施就变得暗淡，因为人工月亮的照明有没有是一样的。这样，人们只看到天上有一颗很亮的月亮，少了些城市夜空的景观。亮度可以调低嘛，调低了亮度，城市的上空始终有一颗人造天然月亮，这种伺空见惯也不怪的感觉似乎也没有多大的意义。

以人类现有的技术，造这么一个月亮好像不会有多大的难度，它不会是采用自身的发光体能量，而是一个调整到一定高度的圆形反光体，像反光镜一样跟踪反射地球背面的阳光，一切类似卫星定位机械设备在人工月亮的背面。相信它不是一个金属物体，是一种轻质高纤维材料反光器械，用火箭发射升空，像雨伞一样倒着撑开，达到预想的采光效果。

“人造月亮”实际上就是一颗卫星，表面涂满了可反射太阳光线的反射涂层。它将会成为大城市的照明工具，实验成功后，将会为中国每年省下12亿的电费。